|
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ |
|||||||||
| ΥΠΗΡΕΣΙΑ TRAFFIC ALERT --> ΌΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ | |||||||||
|
|
|||||||||
| 1. | ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ (Traffic Alert) | ||||||||
|
Πρόκειται για την αποστολή μηνύματος SMS μέσω e-mail προς τους εγγεγραμμένους στην υπηρεσία, το οποίο περιέχει την αποτύπωση της υπάρχουσας κατάστασης στο οδικό δίκτυο του κέντρου της Αθήνας, κατά την χρονική στιγμή της αποστολής του μηνύματος. Η ανάπτυξη και ο σχεδιασμός της εφαρμογής έγινε λαμβάνοντας υπόψη και την επιθυμία πολλών επισκεπτών του χάρτη για πληροφόρηση σχετικά με τις τρέχουσες κυκλοφοριακές συνθήκες σε όποιο σημείο κι αν βρίσκονται, αδιακρίτως από του μέσου επικοινωνίας.(βλ. αποτελέσματα αξιολόγησης δυναμικού χάρτη (pdf)) Η πληροφορία αφορά στην καταγραφή των κυκλοφοριακών συνθηκών του οδικού
δικτύου της Αθήνας για την είσοδο και έξοδο προς και
από το κέντρο της πόλης από τις 4 βασικές κατευθύνσεις (Βορράς, Νότος,
Ανατολή, Δύση), με βάση την κυκλοφοριακή κατάσταση βασικών οδικών αρτηριών.
Α. Μηνύματα όπου η παροχή της πληροφορίας γίνεται προκαθορισμένα με βάση την χρονική στιγμή της ημέρας (time-based alerts), και απευθύνεται κυρίως σε χρήστες που ακολουθούν συγκεκριμένη διαδρομή σε συγκεκριμένη ώρα σε καθημερινή βάση. Β. Μηνύματα όπου η παροχή της πληροφορίας γίνεται μη προκαθορισμένα
με βάση την ύπαρξη κυκλοφοριακής συμφόρησης (event-based alerts), και απευθύνεται
σε όσους επιθυμούν να γνωρίζουν εάν και πού υπάρχει δυσκολία στην μετακίνηση.
|
|||||||||
| 2. | ΜΟΡΦΗ ΜΗΝΥΜΑΤΩΝ | ||||||||
|
Α. Μηνύματα με βάση την χρονική στιγμή της ημέρας Στα μηνύματα αυτά η καταγραφή των κυκλοφοριακών συνθηκών αφορά τη δυσκολία ή ευκολία κίνησης ως προς την συνήθη κυκλοφοριακή κατάσταση της ώρας εκείνης και δίνεται με την μορφή ποσοστιαίας απόκλισης από την μέση κατάσταση. Για παράδειγμα, ας θεωρήσουμε ότι κάποιος κινείται από τον Βορρά προς το κέντρο της πόλης στις 08:00 το πρωί και ότι συνήθως χρειάζεται 40 λεπτά για να φτάσει στον προορισμό του. Η πληροφορία που λαμβάνει αφορά τη δυσκολία ή ευκολία κίνησης ως προς την συνήθη αυτή κατάσταση και δίνεται ως θετικό ή αρνητικό ποσοστό επί της χρονικής αυτής διάρκειας, δηλαδή θετική ένδειξη 10% πρέπει να ερμηνεύεται ως 44 (40+4) λεπτά στο προηγούμενο παράδειγμα, ενώ αρνητική ένδειξη –10% πρέπει να ερμηνεύεται ως 36 (40-4) λεπτά στο ίδιο παράδειγμα. Προδήλως η ένδειξη 0% ερμηνεύεται ως μηδενική απόκλιση από την συνήθη κατάσταση. Στη συνέχεια δίνεται δείγμα ενός τέτοιου μηνύματος:
Σημειώνεται ότι εάν δεν υπάρχουν στοιχεία για κάποια από τις παραπάνω κατευθύνσεις τότε δίνεται η ένδειξη: -. Β. Μηνύματα με βάση τα έκτακτα περιστατικά κυκλοφοριακής συμφόρησης Στα μηνύματα αυτά η καταγραφή των κυκλοφοριακών συνθηκών γίνεται με βάση τον εντοπισμό δυσχέρειας στην κυκλοφορία (κυκλοφοριακής συμφόρησης) σε μια τουλάχιστον από τις κατευθύνσεις εισόδου ή εξόδου. Στο μήνυμα που αποστέλλεται εκτός από την καταγραφή και αποτύπωση της κατεύθυνσης (είσοδος ή έξοδος προς/από το κέντρο της πόλης) και του προσανατολισμού (Βορράς, Νότος, Ανατολή, Δύση) όπου εντοπίστηκε η δυσκολία αυτή στην μετακίνηση, καταγράφονται παράλληλα και όσες από τις υπόλοιπες κατευθύνσεις παρουσιάζουν κυκλοφορία. Σημειώνεται ότι δεν καταγράφονται καθόλου οι κατευθύνσεις όπου η κυκλοφορία είναι ομαλή. Στη συνέχεια δίνεται δείγμα ενός τέτοιου μηνύματος:
|
|||||||||
|
Η ερμηνεία του παραπάνω μηνύματος είναι ότι εντοπίστηκε δυσχέρεια στην είσοδο προς το κέντρο της πόλης από Βορρά (Β=ΔΥΣ) καθώς επίσης και στην έξοδο από το κέντρο της πόλης προς Ανατολάς (Α=ΔΥΣ). Παράλληλα δίνεται η ένδειξη για αυξημένη κυκλοφορία στην είσοδο προς το κέντρο της πόλης από Δυσμάς (Δ=ΑΥΞ) καθώς επίσης και στην έξοδο από το κέντρο της πόλης προς Νότο (Ν=ΑΥΞ). Εννοείται ότι στις υπόλοιπες κατευθύνσεις εισόδου (Ν, Α) και εξόδου (Β,Δ) η κυκλοφορία δεν παρουσιάζει ιδιαίτερη δυσκολία. |
|||||||||
| 3. | ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ ΛΗΨΗΣ ΜΗΝΥΜΑΤΩΝ | ||||||||
|
Α. Μηνύματα με βάση την χρονική στιγμή της ημέρας Κατά τη διάρκεια της παρούσας φάσης της εφαρμογής τα μηνύματα αυτά θα αποστέλλονται 2 φορές την ημέρα, ένα στις 08:00 πμ και ένα στις 04:00 μμ. Β. Μηνύματα με βάση τα έκτακτα συμβάντα κυκλοφοριακής συμφόρησης Τα μηνύματα αυτά θα αποστέλλονται κάθε φορά που εντοπίζεται δυσχέρεια
, σύμφωνα με τα παραπάνω. Σημειώνεται ότι εάν η χρονική απόσταση μεταξύ
δύο διαδοχικών τέτοιων περιπτώσεων είναι μικρότερη από 45 λεπτά τότε δεν
αποστέλλεται το μήνυμα. Με βάση τα ως σήμερα στοιχεία εμφανίζονται συνήθως
3-4 περιπτώσεις την ημέρα, όταν οι συνθήκες κυκλοφορίας είναι οι συνήθεις.
|
|||||||||
| 4. | ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ | ||||||||
|
Για την συμμετοχή σας στην υπηρεσία χρειάζεται καταρχήν να δημιουργήσετε e-mail account στην εταιρία κινητής τηλεφωνίας με την οποία έχετε σύμβαση (Cosmote, Vodafone, Telestet), και στη συνέχεια να συμπληρώσετε την παρακάτω αίτηση με την οποία δηλώνετε ότι συμφωνείτε να λαμβάνετε τα μηνύματα σύμφωνα με τις πρϋποθέσεις και τους όρους που αναφέρονται στην παρούσα σελίδα.
Στη συνέχεια δίνονται σύντομες οδηγίες για την δημιουργία του e-mail
account :
|
|||||||||
| 5. | ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ E-MAIL ACCOUNT | ||||||||
|
A. COSMOTE Υπηρεσία mobile e-mail από την COSMOTE. Δίδονται οι παρακάτω πληροφορίες :
|
|||||||||
| 6. | ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ | ||||||||
|
Η διακοπή της υπηρεσίας γίνεται μόνο μέσω του παροχέα κινητής τηλεφωνίας με την ενεργοποίηση φίλτρου εξαίρεσης λήψης μηνυμάτων (ηλεκτρονικού ταχυδρομείου) από την ηλεκτρονική διεύθυνση αποστολέα traffic_alert@mail.ntua.gr |
|||||||||
| ΥΠΗΡΕΣΙΑ TRAFFIC ALERT --> ΕΓΓΡΑΦΗ | |||||||||
© Copyright 2002 Τομέας Μεταφορών & Συγκοινωνιακής Υποδομής Ε.Μ.Π. - Εργαστήριο Σιδ/κής & Μεταφορών